Preloader: your browser does not support CSS. If images appear below, please disregard them.

Cette technologie constitue la base de la plateforme idĂ©ale pour les marchandises à transporter

pml a contribuĂ© au dĂ©veloppement d'un procĂ©dĂ© spĂ©cial pour le soudage des profilĂ©s filĂ©s en aluminium. Ce procĂ©dĂ© implique l'utilisation de deux lasers CO2 de 5,0 kW - une technologie très rationnelle et Ă©conomique.

Nous utilisons pour tous nos systèmes un alliage en aluminium haute rigiditĂ©, dont les propriĂ©tĂ©s de rĂ©sistance correspondent à celle de l'acier S 235 JR.

Les profilés filés en aluminium constituent la base de nos hayons de chargement

Les profilĂ©s fonctionnels sont fabriquĂ©s selon le procĂ©dĂ© du « filage à chaud direct Â». Les profilĂ©s sont d'abord dessinĂ©s selon les impĂ©ratifs du projet. Au cours du processus, la billette - un bloc en aluminium - est refoulĂ©e dans l'extracteur jusqu'à obtenir le diamètre de l'alĂ©sage de l'extracteur. Les billettes sont le matĂ©riau de base de la fabrication de produits filĂ©s à chaud, et doivent ĂŞtre chauffĂ©es à une tempĂ©rature de 480 °C. Les billettes sont pressĂ©es à travers une matrice avec une pression de jusqu'à 4000 tonnes, donnant ainsi à l'aluminium la section de profilĂ© souhaitĂ©e. Ensuite les profilĂ©s d'une longueur approximative de 50 m, encore chauds et souples, sont Ă©tirĂ©s, coupĂ©s à longueur et si nĂ©cessaire redressĂ©s. Ils obtiennent la rĂ©sistance nĂ©cessaire après des traitements thermiques dans des fours de trempe spĂ©ciaux.

Seite wird geladen. Bitte einen Moment Geduld...